Вчера Главный федеральный инспектор по  РС(Я) Генадий Вадюхин провёл совещание по факту аварийного разлива нефти на 1351,5-м км ВСТО в Ленском районе республики в январе этого года.
 

«При планировании и строительстве нефтепровода мы гарантировали населению безопасность. Подобные же ситуации вызывают большую тревогу, – сказал он. – Необходимо разобраться в причинах и сделать все, чтобы риски возникновения аварий были минимальны».
Ответ перед  представителями территориальных органов власти держал Виктор Бронников, генеральный директор ООО «Востокнефтепровод». Прежде всего он подчеркнул, и это важно, что авария произошла не при эксплуатации ВСТО, которая на этом участке насчитывает уже более полутора лет, а во время плановых ремонтных работ. При ликвидации вмятины произошла утечка нефти, которая не была сразу обнаружена. Почему это произошло? Причин несколько. Так, согласно служебному расследованию, проведенному ООО «Востокнефтепровод», главные — недостаточный уровень контроля со стороны служащих эксплуатации, проведение ремонта при температуре ниже 40 градусов и использование при строительстве замковых соединений, не соответствующих требованиям. К тому же площадка на месте ремонта не была очищена от снега, потому и удалось нефти, так сказать, остаться вовремя не замеченной.
Компанией был составлен план мероприятий по ликвидации разлива. Сразу же было привлечено 150 человек и 30 единиц техники. Сегодня там работают уже 60 всевозможных машин и механизмов. Основные работы по очистке должны быть закончены до 28 февраля, чтобы нефть не попала в талые воды. Снег и землю отправят на специальную площадку на Талакане. К 20 апреля все отходы должны быть утилизированы, а полная рекультивация земель при помощи биопрепаратов будет закончена к 30 июня. Компания уже заключила соответствующий договор с Институтом нефти и газа СО РАН (г.Якутск).
Одной из мер безопасности станет строительство резервных ниток нефтепровода «ВСТО» через реки Лену и Алдан. Проектные работы будут проведены с марта по июнь   нынешнего года, основное строительство начнется уже в следующем году, а окончание планируется в 2013-м. Это позволит снизить давление в
нефтепроводе при переходе через реки.
Кроме того, компания уже с августа 2010 года начинает строительство четырех дополнительных нефтеперекачивающих станций на территории республики, трех блоков проверки качества. Она регулярно проводит диагностику нефтепровода. Только в первом квартале будет проведено 69 проверок.
Одной из мер безопасности являются регулярные облеты трубы. Однако здесь компания встретилась с непредвиденными трудностями: аэропорты в Ленске и Алдане не работают по воскресеньям. В.Бронников попросил Главного федерального инспектора решить этот вопрос, чтобы «Востокнефтепровод» имел возможность совершать облеты в любое время время, в том числе и в выходные дни. Для этого нужна хотя бы взлетная площадка. Средства на это выделяются, а вот понимания аэропортов нет.
Но претензии прозвучали и в адрес ООО «Востокнефтепровод». Первая и основная — несвоевременное информирование об аварии, то есть сокрытие истинного положения вещей. Как бы ни называла возникшую ситуацию компания — инцидентом или  аварией, она чрезвычайная. Именно так квалифицируется согласно постановлению Правительства  РФ любой случай разлива нефти. И как о любой чрезвычайной ситуации компания обязана немедленно сообщать в МЧС, муниципальные и региональные органы власти. В данном же случае, по словам первого заместителя начальника ГУ МЧС по  РС(Я) М.Шестакова, это не было исполнено.
По результатам проверок, проведенных прокуратурой, были возбуждены дела об административных правонарушениях. На компанию и отдельных руководителей наложены штрафы. Из них 10 тысяч — за сокрытие информации.